Doble Spey

Doble Spey
Continuamos, en el doble Spey,  antes de ralizar el rodado, reacomodamos la línea… no crean que es complicado, es hasta mas fácil de realizar que el simple, por que, no realizamos un cambio de dirección aéreo, si no, que primero reposicionamos la línea… a ver…
Supongamos la corriente va en dirección de derecha a izquierda, y el viento también (corriente abajo) si nosotros hacemos un Spey simple, lo que pasara seguramente es que el viento nos ponga la línea y su respectiva mosca en la cara o sin dramatizar tanto, haga chocar la línea… y lance a la basura…
Entonces, lo que podemos hacer  es… levantamos la caña, la llevamos paralela al agua, hasta que la mosca quede cerca de nuestro hombro izquiero (formamos el ancla) volvemos con la caña hacia el hombro izquierdo y hacemos el D-Loop sobre este hombro, y a volar…
importate no desanclar mientras formamos el bucle en D, como mucho la podemos mover un poco si la línea de hunde… pero cuidadin con la fuerza aplicada…

Es importante hacer el barrido de un lado al otro, bien controlado y rápido si utilizamos líneas de hundimiento, ya que es obvio que pasaría si esperamos mucho.

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