Buscado Distancia

Cuando hablamos de distancia, primero tenemos que poner un objetivo, que hoy pondremos en 27 metros, esta es la medida de una línea convencional WF, de peso medio entre 5 y 7.

Por que ponemos este objetivo, por que aunque no podamos alcanzarlos hoy, es el punto de partida para lograr distancias más altas.
Utilizaremos como ya dijimos las líneas convencionales WF, que sabiendo que oscilan entre 9 y 12 metros de cabeza (la parte mas gorda) y luego la línea de disparo mas fina.

Para alcanzar esta distancia, tendremos que manejar mas cantidad de línea, aportando al sistema más peso, para que la caña se cargue más...
A el termino de línea manejada, le llamamos a la cantidad de línea que tenemos desde nuestra mano hasta el bajo de línea, a el sobrevuelo, le llamamos a la cantidad de línea que tendremos entre la anilla de punta y el final de la cabeza de una WF y distancia de vuelo o línea volada, será la suma de la cabeza + el sobrevuelo.

Ya sabiendo estos términos básicos, y entendiendo que cuanto mas sobrevuelo manejemos, más difícil es mantener la línea en el aire, por el efecto bisagra, que es el efecto que hace la línea de quebrarse y caerse cuando el bucle se esta estirando,.

Para alcanzar nuestra máxima distancia, tendríamos que buscar el máximo sobrevuelo que podamos controlar con facilidad y el resto lo debemos disparar.
Hay una relación entre sobrevuelo y disparo, mi opinión es buscar primero disparar lo máximo con cada metro de línea de sobrevuelo, esto nos ayudara a ir corrigiendo poco a poco nuestros defectos y al mismo tiempo aprendemos a disparar línea.
Con una WF de 9 o 10 metros de cabeza, con un sobrevuelo de 2 m, tranquilamente podamos disparar el resto de la línea, y no estaría de mas, ir apuntando en un papel, los datos , por ejemplo
Con 11 metros de línea volada, distancia total 24, con 12 metros, distancia 24 M, etc., buscamos ahí, alcanzar la máxima distancia con el menor esfuerzo, y si tenemos que volar 16 metros para llegar a los 27 finales, y con 12 llegamos a los 24, tendríamos que machacar mas con 13 y 14 m antes… “no siempre mas línea volada es mas distancia final”

Bien, ya tenemos el primer básico, la masa y el sobrevuelo, nuestra intención también es para mantener esa línea en el aire, es darle velocidad, para que la inercia de la línea, nos cargue correctamente la caña, para eso, empezaremos aplicando una aceleración progresiva y muy al final metemos nuestra máxima aceleración justo antes de la parada, haciendo coincidir esta máxima aceleración (golpe de energía) con una tracción rápida de la mano no lanzadora.
No debemos pasarnos de energía durante los falsos lances, apliquemos la energía justa, para que nuestra línea en el aire se estire.

Ahora ya tenemos mas cosas, masa, velocidad progresiva, tracción coordinada con la máxima aceleración
Le añadiremos la alineación, es de vital importancia que durante todo el golpe de lance, trabajemos con la línea en el mismo plano, podemos controlar eso, mirando el bucle, tiene que desarrollarse de la misma manera (mismo plano) en el lance delantero y en el trasero, si vemos que por ejemplo en el lance trasero de inclina un poco, tenemos que saber que estamos perdiendo tensión y velocidad. Intentar no cambiar en lo mas mínimo de plano

Otro factor importante es el disparo de línea controlado, manejar mucha línea es difícil, pero si le vamos soltando línea al sistema en los últimos lances y con más importancia en el trasero, tendremos nuestra máxima línea manejada sin mucho esfuerzo.
Un buen sistema en soltar un poco de línea en el ultimo lance trasero, esto también nos ayudara a estirar correctamente la línea, sin que haga el efecto gancho hacia abajo..


Con estas variables controladas, solo nos faltaría ser capaces de disparar en el último lance gran cantidad de línea.
Aquí me gustaría dejar claro una cosa, tengamos en cuenta que no tenemos viento alguno, o un mínimo viento de espaldas, de lo contrario la técnica de disparo, cambiaria según las circunstancias meteorológicas.
En este momento, nos disponemos a realizar el disparo final, nuestra intención es que vuele lo mas lejos posible, así que, inclinaremos el ultimo lance trasero un poco hacia abajo, para que el ultimo delantero nos salga un tanto elevado (aquí según el viento, nos conviene mas o menos, y también un bucle mas o menos estrecho).
Es importante que en todo momento mantengamos la tensión de la línea, así no perderemos ni un cm. de nuestro golpe de lance.


Para conseguir mas distancia, tenemos que tener en cuenta, la postura, hay posturas que nos ayudan a alinearnos y no cambiar de plano, y otras nos ayudan a alargar nuestro golpe de lance, siempre lo que buscamos es que el cuerpo siga el ritmo del lance y nos ayude a ganar metros, una postura estática y cerrada, no es aconsejable, ya que nos impide mover el brazo de una manera controlada



Continuamos con el Paso a Paso ...

• Mas Articulos

• Spey con Henrik Mortensen y el Estilo Escandinavo
• Rodado de Serpiente - Snake Roll
• Doble Spey
• Sigle Spey o Spey Simple
• Disciplina 2 Distancia Mosca una Mano - T38
• Disciplina 1 Mosca Objetivo
• Spey Casting desde 0
• El Golpe de Lance Paso a Paso
• Con Viento de Espalda
• Con Viento de Frente
• Con Viento Lateral
• Rodado Dinámico o Switch Cast
• Ganchos
• Curvas en la Linea
• Extendido
• Lance Paracaídas
• Serpentinas
• Lances de Linea Floja
• Buscado Distancia Paso a Paso
• Buscado Distancia